Зловещо подводно видео показва кораб, който потъва с капитана си в езерото Superior през 1940 г.: „мистериозна история“
На 30 април 1940 година търговски транспортен съд под командването на капитан Фредерик „ Тейти Бъг “ Бърк потъва по време на жестока стихия в Горното езеро. Екипажът стигна безвредно до избавителна лодка - като се изключи Бърк, който потъна с кораба си.
Сега, 84 години по-късно, натрапчиво видео демонстрира неотдавна откритите остатъци от обречения транспортен съд.
В понеделник Обществото за история на корабокрушенията на Големите езера (GLSHS) разгласи откриването на 244 транспортен съд за насипни товари Arlington в над 600 фута вода на към 35 благи от Горния полуостров на Мичиган. Плавателният съд беше локализиран от откривателя на корабокрушения Дан Фаунтейн.
Миналата година Фаунтин се сплоти с специалисти от GLSHS и екипаж употребява сонар за странично сканиране, с цел да откри, че аномалията, която Фонтан видя, в действителност е корабокрушение. По-късни гмуркания с отдалечено ръководено транспортно средство потвърдиха, че потопеният транспортен съд е Арлингтън.
Историческото общество на корабокрушението на Големите езера разгласява злокобен видеоклип на корабокрушението, показващ останките на кораба, в това число колелото му и изместения пушек.
„ Добре, изобретявам нещо “, може да се чуе глас, до момента в който видеото постепенно се доближава към кораба. „ Момче, това е неразбория. “
Едва забележими в профил на кораба са буквите от името на кораба: ARLINGTON.
ROV също снима изображения на тоалетната на кораба купа, опора на кормилото и лебедка за парно акостиране.
„ Тези цели не постоянно значат нищо… само че този път несъмнено беше корабокрушение. Потънало с забавна и може би мистериозна история “, сподели Брус Лин, изпълнителен шеф на GLSHS.
Поведението на капитана остава загадка
Въпросите към момента витаят за какво капитан Бърк, умел моряк, който познаваше добре Големите езера, потъна с Арлингтън вместо да бъде избавен с останалата част от екипажа си.
Според Shipwreck Historical Society, Бърк е насочвал Арлингтън към Оуен Саунд, Онтарио, на 30 април 1940 година, когато мощна стихия разрушава кораба като както и близкия товарен транспортен съд, наименуван Collingwood.
„ Първият помощник-капитан на Arlington, Джунис Макси, подреди курс да прегърне канадския северен бряг, което щеше да обезпечи известно прикритие от вятър и талази, само че капитан Бърк анулира заповедта… и подреди на кораба си да се върне по курса си през откритото езеро “, сподели обществото за корабокрушенци.
Часове по-късно, към 4:30 сутринта локално време на 1 май, Арлингтън стартира да потъва и екипажът стартира да напуща кораба, търсейки леговище на Collingwood.
С изключение на капитан Бърк, който остана с кораба си. Според обществото на корабокрушенци, Бърк се е намирал покрай пилотската рубка на своя транспортен съд и даже е махнал на Collingwood минути преди корабът му да се потопи на 650 фута на дъното на езерото Superior.
„ Защо той потъна със своя транспортен съд...когато той елементарно можеше да бъде избавен като останалата част от екипажа му? Факт е, че никой в никакъв случай няма да знае отговора ", написа обществото.
Що се отнася до Дан Фонтан, индивидът, който в началото откри Местоположението на Арлингтън, той споделя, че е просто удовлетворен, че може да откри от дълго време изгубения транспортен съд
„ Вълнуващо е да разгадаем още една от многото мистерии на езерото Супериор “, сподели той. „ Надявам се, че тази последна глава от нейната история може да обезпечи известна мярка за закриване на фамилията на капитан Бърк. “
