Зловещо подводно видео показва кораб, който потъва с капитана си в езерото Superior през 1940 г.: „мистериозна история“
На 30 април 1940 г. търговски кораб под командването на капитан Фредерик „Тейти Бъг“ Бърк потъва по време на жестока буря в Горното езеро. Екипажът стигна безопасно до спасителна лодка - с изключение на Бърк, който потъна с кораба си.
Сега, 84 години по-късно, натрапчиво видео показва наскоро намерените останки от обречения кораб.
В понеделник Обществото за история на корабокрушенията на Големите езера (GLSHS) обяви откриването на 244 кораб за насипни товари Arlington в над 600 фута вода на около 35 мили от Горния полуостров на Мичиган. Плавателният съд беше локализиран от изследователя на корабокрушения Дан Фаунтейн.
Миналата година Фаунтин се обедини с експерти от GLSHS и екипаж използва сонар за странично сканиране, за да установи, че аномалията, която Фонтан забеляза, всъщност е корабокрушение. По-късни гмуркания с дистанционно управлявано превозно средство потвърдиха, че потопеният кораб е Арлингтън.
Историческото общество на корабокрушението на Големите езера публикува зловещ видеоклип на корабокрушението, показващ останките на кораба, включително колелото му и изместения дим.
„Добре, измислям нещо“, може да се чуе глас, докато видеото бавно се приближава към кораба. „Момче, това е бъркотия.“
Едва видими отстрани на кораба са буквите от името на кораба: ARLINGTON.
ROV също засне изображения на тоалетната на кораба купа, опора на кормилото и лебедка за парно акостиране.
„Тези цели не винаги означават нищо… но този път определено беше корабокрушение. Потънало с интересна и може би мистериозна история“, каза Брус Лин, изпълнителен директор на GLSHS.
Поведението на капитана остава енигма
Въпросите все още витаят защо капитан Бърк, опитен моряк, който познаваше добре Големите езера, потъна с Арлингтън вместо да бъде спасен с останалата част от екипажа си.
Според Shipwreck Historical Society, Бърк е насочвал Арлингтън към Оуен Саунд, Онтарио, на 30 април 1940 г., когато мощна буря разбива кораба като както и близкия товарен кораб, наречен Collingwood.
„Първият помощник-капитан на Arlington, Джунис Макси, нареди курс да прегърне канадския северен бряг, което щеше да осигури известно прикритие от вятър и вълни, но капитан Бърк отмени заповедта… и нареди на кораба си да се върне по курса си през откритото езеро“, каза обществото за корабокрушенци.
Часове по-късно, около 4:30 сутринта местно време на 1 май, Арлингтън започна да потъва и екипажът започва да напуска кораба, търсейки убежище на Collingwood.
С изключение на капитан Бърк, който остана с кораба си. Според обществото на корабокрушенци, Бърк се е намирал близо до пилотската рубка на своя кораб и дори е махнал на Collingwood минути преди корабът му да се потопи на 650 фута на дъното на езерото Superior.
„Защо той потъна със своя кораб...когато той лесно можеше да бъде спасен като останалата част от екипажа му? Факт е, че никой никога няма да знае отговора", пише обществото.
Що се отнася до Дан Фонтан, човекът, който първоначално откри Местоположението на Арлингтън, той казва, че е просто доволен, че може да намери отдавна изгубения кораб
„Вълнуващо е да разрешим още една от многото мистерии на езерото Супериор“, каза той. „Надявам се, че тази последна глава от нейната история може да осигури известна мярка за закриване на семейството на капитан Бърк.“
